救援艇舷外機無法啟動，我們需要先進行排查，找出原因才能進行小處理和維修。下面介紹一下救援艇舷外機無法啟動故障的排查過程：
    1、在多次進行以下嘗試后仍無法啟動：
    (1)檢查油箱油量，發(fā)現(xiàn)油量雖然不太充足但是仍在可接受范圍之內；
    (2)旋開油箱蓋上的通氣螺釘，保持暢通；
    (3)用燃油軟管中的軟氣囊將燃油泵入化油器；
    (4)艇機的應急停車鈕鎖定在運行位置；
    (5)兩個火花塞外觀均無結碳，破損；
    (6)多次調節(jié)阻氣風門位置；
    (7)多次抽拉發(fā)火拉繩以排出管路空氣；
    2、在進行了以上嘗試后仍無法啟動，初步懷疑為救援艇舷外機化油器堵塞，遂拆下化油器進行檢查。將化油器拆開以后發(fā)現(xiàn)，化油器并無臟堵卡塞，但是一個現(xiàn)象引起了檢查人員和輪機人員的注意，化油器內充滿了潤滑油，而且聞不到應有的汽油味道。于是懷疑油箱內的油出了問題，遂利用燃用軟管中的軟氣囊將油箱內的燃油泵出一部分進行檢查，發(fā)現(xiàn)燃油已聞不到汽油的味道，顏色亦呈現(xiàn)為滑油的亮黃色。
    3、正常舷外機的燃油用的是汽油和滑油的混合油，混合比例在機器磨合期間(10h)為汽油：機油=25:1，過了磨合期以后即10h以后混合比例為汽油：機油=50:1。該機器已經(jīng)過了10h磨合期，應該使用混合比例為汽油：機油=50:1的混合燃油，經(jīng)檢查人員詢問船上人員對機器所用何種燃油并不清楚，更不了解其混合比，更有甚者往油箱內加過柴油。另外一點船員對油箱蓋上放氣螺釘?shù)墓δ芎褪褂貌⒉磺宄苡锌赡苁欠艢饴葆旈L期旋開導致油箱內汽油揮發(fā)完畢只剩下滑油導致艇機不能啟動。
    4、經(jīng)往油箱內重新加入混合比例為汽油：機油=50:1的燃油，并將原燃油管內的滑油放掉以后，艇機順利啟動。
    以上就是救援艇舷外機無法啟動故障的排查方法，建議使用者先了解清楚救援艇的一些基本常識，并做好養(yǎng)護工作，這樣就會減少救援艇出現(xiàn)故障，大大提升了它的使用壽命。